洛阳未来将建4条地铁轨道
根据《洛阳市城市总体规划(2011-2020年)》规划，除了1号、2号线外，还有3号、4号线路。轨道办负责人表示，3号、4号线也列入未来规划，目前还未进行建设规划编制，轨道交通是一个长久的系统工程，由于投资巨大、建设周期长、影响广泛，地质、文物等各方面的不确定因素，都可能影响到工程。
1号线概况
1号线全长22.97公里，其中高架线路长1.40公里，过渡段长0.47公里，地下线长17.45公里。线路起点谷水西、终点瀍东车辆段。
共设站点19座。其中，高架1座，谷水西站，其余均为地下站18座。全线设3处换乘站，在牡丹广场站与3号线换乘，在解放路站与2号线换乘，在金业路站与4号线换乘。
2号线概况
2号线全长23.55公里，其中高架线路长4.6公里，过渡段长0.4公里，地下线长18.55公里。线路起点杨冢车辆段（含1号线停车场）、终点刘富村停车场。
全线共设站点19个，其中，高架站4座，分别是寨坪村站、衡山路站、下沟村和华山北路站；其余15座为地下站。站间最小间距为0.815公里（洛阳火车站至健康东路），最大间距为2.02公里（寨坪村站至衡山路站），平均站间距为1.28公里。
换乘站4座，分别是华山北路站、解放路站、开元大道站和龙门大道站，其培训中心与1号线共享。
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关于3号线、4号线
据悉，根据规划，3号线起点位于新规划的310国道与华山路交叉口，沿华山路向南到中州西路，之后沿中州西路向东到太原路，经牡丹广场、南昌路、河洛路，然后从瀛洲大桥侧面穿越洛河，经开元大道向东进入伊滨区（终点），全长31.2公里。
4号线起点位于现310国道与洛孟公路交叉口，沿洛孟公路向南，穿越陇海铁路到洛阳东站，之后经环城北路、环城西路、金业路，从洛阳桥侧面穿越洛河到龙门大道，沿龙门大道一直到龙门石窟，全长17.4公里。
2号线与3号线换乘站。根据规划3号线起点位于新规划的310国道与华山路交叉口。
1号线、2号线规划示意图
1号线新增两个站：据悉，1号线和之前确定的方案有微调，长度延长至22.97公里，由17个站点增至19个站点，新增康乐街站、文化街站两个站点。
